日期100/07/19(週二) 來源工商時報【記者呂雪彗/台北報導】瀏灠人氣1050 人次
標題淡海二期 擬開放民間投資
內容據悉,內政部將於近期內向總統馬英九提出新住宅政策規劃報告。政院已決定開發淡海新市鎮二期計畫,列為民國105年後的長期住宅政策規劃,內政部初步擬開發近450公頃,可望增加萬餘戶住宅供給量。


值得一提的是,內政部考慮開放民間申請提案興辦住宅區及商業區,與淡海二期開發案一併整體開發。預計在輕軌捷運通車後,可加速淡海新市鎮的繁榮發展。


這一份奉馬英九之令研擬的新方案,包括短、中、長期住宅政策。短期方面已有林口A7站、板橋浮洲及雙北市五處社會住宅,合計租售102年以前可供給1萬戶。


民國102~105年的中期方案,不採區段徵收方式,而是尋找現行國宅土地或國有土地,相中的地點例如林口國宅用地、中和秀峰(近中和南勢角捷運站)、淡海沙崙及三重大同南段、新店中央新村北側、板橋浮洲(國產局)、捷運萬大線中永和交界處灰窯等,不必再作區段徵收或都市計畫變更,興建最快,預估可提供數千至1萬戶。


105年後的長期方案,以淡海新市鎮二期開發為主,由於採區段徵收需費時5年,內政部將盡速展開二期規劃的作業。日前內政部長江宜樺已現勘淡海新市鎮,他指示,廣達1300公頃未開發土地中,凡輕軌捷運可以到達範圍都列入區段徵收,綠山線目前有八站優先劃設,總計約開發近450公頃。


預估淡海二期開發範圍,扣除抵價地及公共設施,政府可分回土地處分約80~90公頃,其中政府規劃供住宅區使用土地約2、30公頃,約可再提供萬餘戶住宅,另擬保留60公頃劃設為產業專用區,內政部已針對區內166家廠商意願調查,了解其劃設入產專區意願,並規劃綠能、雲端、休閒農業等新興產業進駐。


為配合淡海新市鎮開發,內政部盼加速輕軌交通建設腳步,優先開發輕軌綠山線,將協調交通部高鐵局提前完成,比原訂106年期程更縮短。


剩下近900公頃淡海新市鎮若留待第三期再開發,恐曠日廢時甚久,據悉,內政部正考慮訂定條件,規劃由民間同步與二期整體一併開發,如此政府可節省區段徵收經費,也有助淡海新市鎮的快速繁榮發展,升溫當地房價,惟全案需府院同意。


淡海二期 擬開放民間投資


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